10 mesi fa
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Secondo il "Wall Street Journal" gli inquirenti intendono verificare l'ipotesi che la perdita di potenza dell'imbarcazione poss essere stata causata dal carburante
Tgcom24
Il quotidiano sottolinea che nessun investigatore è ancora salito a bordo della nave da carico, che resta bloccata contro il pilone del ponte lungo due chilometri e mezzo contro cui si è schiantata martedì mattina. Secondo la testimonianza di uno dei membri dell'equipaggio, un'ora dopo aver levato l'ancora dal porto di Baltimora la nave ha perso potenza: "La nave si è spenta, abbiamo perso capacità di governo e sistemi elettronici", ha affermato l'uomo, secondo cui i motori della nave "hanno tossito e si sono spenti".
Nessuna speranza per i sei dispersi
Il capo della Guardia costiera di Baltimora l'ammiraglio Shannon Gilreath ha annunciato la sospensione delle ricerche dei dispersi con i sommozzatori dando poche speranze di trovare ancora vivo qualcuno. "Data la temperatura dell'acqua e il tempo trascorso dal crollo del ponte non crediamo che riusciremo a trovare nessuno dei sei dispersi ancora vivo" ha detto.
Superati controlli nel 2023
Intanto è emerso che la nave portacontainer che si è schiantata contro il ponte di Baltimora aveva superato due ispezioni nel 2023. Ne ha dato notizia l'autorità portuale di Singapore, sottolineando che le certificazioni che attestano l'integrità strutturale e delle attrezzature della Dali erano valide al momento dell'incidente. Il cargo batte bandiera di Singapore, è largo 48 metri, lungo 300 ed è stato costruito nel 2015. Era diretto a Colombo e avrebbe dovuto arrivare il 22 aprile a destinazione.
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