Adina Vălean: În 2022, am avut aproape 4 milioane de camioane care au tranzitat frontierele Schengen

Europarlamentarul Adina Vălean a vorbit, în cadrul emisiunii Be EU de la Antena 3 CNN, despre impactul pe termen lung pe care îl are eliminarea controalelor la granițele terestre pentru industria de transporturi din România. „În 2022, la nivelul unui an, am avut aproape 4 milioane de camioane care au tranzitat frontierele Schengen. Timpii de așteptare variau între 30 de minute și 72 de ore”, a spus aceasta.

„Este adevărat, un deziderat vechi, s-a vorbit în general despre dreptul românilor de a circula liber, fără controale la frontiere, dar în ultima vreme, când s-au intensificat demersurile statului român de a intra în spațiul Schengen s-a vorbit și despre impactul economic pe care ținerea României în afara Schengen îl are special pentru industria de transport românească.

Aș adăuga că, de fapt, un impact negativ economic a fost pentru toată piața comună europeană, pentru că industria de transport românească nu există într-o bulă, este perfect conectată la ceea ce înseamnă industria de transport europeană. Pierderile sau ineficiența României în această privință au afectat sau afectează competitivitatea la nivelul întregii Uniuni Europene.

Transportatorii români reprezintă o parte foarte importantă a acestei industrii în Europa. În 2022, la nivelul unui an, am avut aproape 4 milioane de camioane care au tranzitat frontierele Schengen: România, Ungaria, Bulgaria.

Timpii de așteptare variau între 30 de minute și 72 de ore, dar cu o medie pe care am calculat-o atunci de 6 ore. Asta ne arată aproape 24 de mil. de ore pierdute în vamă de transportul rutier. Am calculat, la momentul respectiv, o potențială pierdere, prin aceste întârzieri, de 2,3 miliarde de euro, plus costuri adiționale de vreo 90 de mil. de euro”, a explicat europarlamentarul Adina Vălean, în cadrul emisiunii Be EU.