Home SignIn/Join Blogs Forums Market Messages Contact Us

Din România până în Coreea de Sud pe motocicletă: un traseu de 36.000 de kilometri făcut în 91 de zile. Cifrele unei călătorii extraordinare

1 day ago 1
ARTICLE AD BOX
 un traseu de 36.000 de kilometri făcut în 91 de zile. Cifrele unei călătorii extraordinareIoan Tiurean în Coreea de Sud

Ioan Tiurean a traversat 13 țări și a cheltuit 13.000 de euro

Călătoria a durat 91 de zile, între 15 iunie și 13 septembrie. Scopul final a fost vizita la Kukkiwon, centrul mondial al Taekwondoului, din Seoul, Coreea de Sud. Traseul spre destinație a trecut prin România-Ungaria-Slovacia-Polonia-Lituania-Letonia-Rusia-Coreea de Sud, în timp ce la întoarcere a urmat ruta Coreea de Sud-Rusia-Kazahstan-Kârgâzstan-Uzbekistan-Tadjikistan-Uzbekistan-Kazahstan-Rusia-Letonia-Polonia-Cehia-Slovacia-Ungaria-România. 

 un traseu de 36.000 de kilometri făcut în 91 de zile. Cifrele unei călătorii extraordinareTraseul pe care l-a urmat motociclistul din România și până în Coreea de Sud

În total, a trecut prin 13 țări. Costurile totale pe care a trebuit să le suporte au fost de aproape 13.000 de euro.

 cazul celor cinci ingineri care au navigat cu o barcă pescărească din Tulcea până în Turcia

Recomandări

Evadare din România comunistă: cazul celor cinci ingineri care au navigat cu o barcă pescărească din Tulcea până în Turcia

Inițial, Nelu, cum este apelat de prieteni, a plănuit să ajungă și în Japonia, dar, din nefericire, nu a reușit să își îndeplinească și acest vis. De asemenea, nu a ajuns nici în Mongolia, țară pe care voia să o vadă la întoarcere. 

„Între Coreea de Sud și Japonia există cinci companii care operează transporturi însă doar una din cele cinci face transport de autoturisme și motociclete. Din nefericire nu am mai găsit locuri la respectivul feribot, acestea fiind rezervate cu două luni înainte de plecare.

La întoarcere ar fi trebuit să vizitez Mongolia, iar din Tadjikistan ar fi trebuit să trec în Turkmenistan apoi să traversez Marea Caspică în Azerbaidjan și de acolo Georgia, Turcia, Bulgaria, Serbia, România. Din păcate, din cauza vizei electronice pe care o aveam atunci pentru Rusia, nu am reușit să vizitez Mongolia. De asemenea, din cauza faptului că Azerbaidjanul avea granițele terestre închise, a trebuit să reconfigurez traseul de întoarcere”, a spus Ioan Tiurean, 

 un traseu de 36.000 de kilometri făcut în 91 de zile. Cifrele unei călătorii extraordinareTraseul urmat la întoarcerea în România
Cine este mama lui Sebastian Stan. Georgeta Orlovschi a divorțat în 1984, după Revoluție s-a mutat în America și s-a recăsătorit cu Anthony Fruhauf

Recomandări

Cine este mama lui Sebastian Stan. Georgeta Orlovschi a divorțat în 1984, după Revoluție s-a mutat în America și s-a recăsătorit cu Anthony Fruhauf

Problemele de pe traseu

El crede că această călătorie a fost și va rămâne „probabil” aventura vieții sale. „Spun probabil pentru că nu exclud posibilitatea ca pe viitor să fac o călătorie mai lungă și mai complexă decât aceasta. În primul rând, trebuie să recunosc că a fost puțin mai greu, însă mult mai frumos decât mă așteptam. Greu a fost doar din cauza faptului că atât la dus, cât și la întors am fost practic într-o cursă contratimp. 

La dus pentru că în zilele dinaintea plecării, după ce am obținut viza, după ce am planificat tot traseul până în Coreea, am fost înștiințat de autoritățile ruse că motocicleta trebuie să intre în vama din Vladivostok, adică în port, cu patru zile înainte de plecarea feribotului spre Coreea. Mai mult decât atât, am pierdut o zi și la trecerea dintre Letonia și Rusia. 

 un traseu de 36.000 de kilometri făcut în 91 de zile. Cifrele unei călătorii extraordinareVladivostok

Deci în total am irosit cinci zile, pe care a trebuit să le recuperez pe traseu, prin mărirea timpului de condus, respectiv a distanței parcurse zilnic. La întoarcere m-am grăbit pentru că expira prima viză și trebuia să ies neapărat din Rusia într-o altă țară, în speță Mongolia sau Kazahstan”, a completat motociclistul. 

 cel puțin 53 de morți și 62 de răniți

Recomandări

Cutremur devastator cu magnitudine de 7,1 grade, într-un oraș sfânt din Tibetul chinez: cel puțin 53 de morți și 62 de răniți

 un traseu de 36.000 de kilometri făcut în 91 de zile. Cifrele unei călătorii extraordinareNave militare în Vladivostok

Nelu călătorește singur pentru că, în opinia lui, este foarte dificil să găsească o persoană compatibilă cu care să parcurgă distanțe atât de lungi. „În al doilea rând nu mulți se încumetă la un asemenea drum. Unii nu au curaj, alții nu au timp, alții nu își permit din punct de vedere financiar. În al treilea rând, îmi place să călătoresc singur și consider că așa este cel mai bine. 

 un traseu de 36.000 de kilometri făcut în 91 de zile. Cifrele unei călătorii extraordinareIoan Tiurean călătorește singur

Am călătorit în zone mai periculoase decât cele de pe parcursul acestui traseu, am acumulat puțină experiență, îmi cunosc limitele și nu îmi este frică. Până acum nu am fost în situații atât de dificile încât să nu mă descurc”, spune antrenorul de Taekwondo. 

În 2022, Nelu Tiurean a vizitat Turcia pe motocicletă, iar în 2023 a fost în Iran.

 un traseu de 36.000 de kilometri făcut în 91 de zile. Cifrele unei călătorii extraordinareNelu Tiurean în Turcia

A avut emoții când a aplicat pentru prima viză, pentru Rusia, pentru că se gândea că îi va fi refuzată intrarea în țară, date fiind condițiile speciale impuse de războiul din Ucraina. 

„M-am mai gândit că îmi vor da o viză a cărei valabilitate nu era suficientă pentru traseul meu, însă spre surprinderea mea, totul a fost foarte ușor. Cei de la Consulatul Rusiei au stat de vorbă cu mine, au înțeles ce vreau să fac, au fost impresionați de planul călătoriei mele și mi-au dat o viză de 64 de zile. Cea de-a doua viză pe care am obținut-o fără nici o problemă a fost una electronică, însă aceasta s-a dovedit a fi inutilă pentru că nu îmi permitea să intru pe cale terestră din Kazahstan în Rusia. Așa că a trebuit să solicit o nouă viză la Consulatul Rusiei din Kazahstan, unde mi s-a eliberat o viză de tranzit”, afirmă motociclistul din Alba.

tiurean traseu10Icon photoVEZI GALERIA  FOTOPOZA 1 / 11

„Am întâlnit aproape peste tot o mulțime de oameni minunați”

Spune că a rămas impresionat de căldura oamenilor din această parte a lumii. „Am întâlnit aproape peste tot o mulțime de oameni minunați. Spun aproape peste tot pentru că am constatat că oamenii din Europa, sau Uniunea Europeană, ca să spun așa, sunt mult mai reci și mai puțin sociabili decât cei din est. Și când spun din est, mă refer la Rusia, țările din Asia Centrală, Coreea. Am socializat cu foarte mulți oameni. 

 un traseu de 36.000 de kilometri făcut în 91 de zile. Cifrele unei călătorii extraordinareFotografii cu oameni întâlniți pe traseu

De fiecare dată când opream undeva, eram înconjurat de oameni care mă întrebau o mulțime de lucruri, de unde sunt, unde merg, erau interesați de traseu, de motocicletă, făceau poze cu mine, cu motocicleta, alții îmi ofereau apă, cafea, ceai, mâncare, mă invitau să stau cu ei la masă, îmi făceau diverse cadouri și multe, multe alte aspecte legate de relația interumană care, din păcate, la noi în Uniunea Europeană nu mai există. M-am simțit extraordinar datorită acestor oameni minunați”, a precizat bărbatul. 

A primit ajutor ori de câte ori a avut nevoie, necondiționat, ceea ce, în opinia lui, a fost ceva cu totul „special”. Nu a avut niciun fel de probleme în Rusia, chiar dacă România sprijină Ucraina în războiul care durează deja de aproape 3 ani. „Oamenii își duc viața în normalitate. Lucrează, se distrează, călătoresc, sărbătoresc, se comportă absolut normal. Mai mult decât atât, nu au ca subiect de discuție războiul. Eu am mai deschis acest subiect cu cei cu care îmi permiteam și în cercuri în care simțeam că se acceptă, însă niciodată, nimeni nu mi-a zis nimic. Singurul reproș, ca să zic așa, era că rușii condamnau intervenția altora în conflictul dintre ei și ucrainieni, pe care îl numesc conflict fratern”, mai afirmă acesta.

tiurean oameni3Icon photoVEZI GALERIA  FOTOPOZA 1 / 5

Vizita la Kukkiwon, centrul mondial al Taekwondoului

Țara de destinație a fost, în opinia românului pasionat de călătorii extreme, una impresionantă. „Coreea de Sud este o țară superbă, absolut fascinantă, unică, cu oameni minunați în care tradiția se împletește armonios cu modernul. 

coreeaIcon photoVEZI GALERIA  FOTOPOZA 1 / 10

Am fost până acum de cinci ori în Coreea și de fiecare dată, vizita a fost o experiență inedită. Este o țară modernă și supertehnologizată. Mă impresionează orașele, satele, tradiția, oamenii, conștiința lor care se reflectă în comportament, vorbire, acțiune, ordinea, disciplina, respectul și multe, multe altele. La Kukkiwon, centrul mondial al Taekwondoului, am fost primit de vicepreședintele acestei organizații, am fost prezentat tuturor oficialilor de acolo, care au fost foarte impresionați de realizarea mea, în mare am fost tratat ca o adevărată «vedetă». 

 un traseu de 36.000 de kilometri făcut în 91 de zile. Cifrele unei călătorii extraordinareIpostaze diferite surprinse în Coreea de Sud, inclusiv la centrul mondial Taekwondo din Seul

Am dat chiar și un interviu presei, care a apărut și în cea mai importantă publicație anuală a centrului mondial”, spune Nelu Tiurean.

 un traseu de 36.000 de kilometri făcut în 91 de zile. Cifrele unei călătorii extraordinareArticolul apărut într-un ziar din Coreea despre aventura românului Ioan Tiurean

Motocicleta japoneză, comportament impecabil

Motocicleta cu care a făcut deplasarea este o Honda Crosstourer 1200, care s-a comportat impecabil, cu toate că la plecare, kilometrajul era peste 68.000 km. Aproape de Vladivostok, a avut o mică problemă, o scurgere de ulei pe la o garnitură a unui telescop, însă a rezolvat-o personal foarte simplu, urmând sfatul unui prieten care era la curent cu astfel de probleme. 

 un traseu de 36.000 de kilometri făcut în 91 de zile. Cifrele unei călătorii extraordinareHonda Crosstourer 1200

La întoarcere, între Krasnoyarsk și Novosibirsk, pe un sector de drum în lucru, a alunecat pe un strat de bitum și a căzut cu motocicleta, singurul incident de pe tot parcursul de peste 36.000 de kilometri. Bările de protecție și cutiile laterale l-au protejat și a scăpat cu avarii minore. 

În final, motocicleta a trecut binișor de 100.000 km fără nicio problemă tehnică. În perioada următoare, va intra într-o revizie tehnică generală pentru a fi aptă de următoarea aventură.

O astfel de revizie a fost făcută și înainte de plecare. A luat cu el cauciucuri, filtre, ulei și plăcuțe de frână, toate noi. „Am schimbat prima dată uleiul și filtrele în Omk. Cauciucul de pe spate a fost terminat când am ajuns aproape de Vladivostok Și l-am schimbat în Ussuriysk. La întoarcerea din Coreea am schimbat uleiul, filtrele Și cauciucul față în Khabarovsk. Am făcut din nou schimbul de ulei și filtre în Aktobe, Kazahstan, la atelierul lui Stas (Stanislav). Plăcuțele de frână pe spate mi s-au terminat în Tadjikistan și am umblat așa aproape 3.000 km până în Samara. Acolo am schimbat din nou și cauciucul pe spate”, completează motociclistul. 

Români în Coreea și moldoveni în Rusia

Nelu a găsit și români în Coreea de Sud: „Am întâlnit un cuplu de români, însă comportamentul bărbatului mi-a lăsat un gust amar. Femeia a discutat cu mine, deschisă, bucuroasă și surprinsă că a întâlnit un român, însă el nu a fost în stare nici măcar să salute. De asemenea, am întâlnit în Rusia o mulțime de moldoveni din Republica Moldova, vorbitori de limba română care, spre deosebire de românii adevărați, s-au bucurat când ne-am întâlnit”.

 un traseu de 36.000 de kilometri făcut în 91 de zile. Cifrele unei călătorii extraordinareGranița dintre Rusia și China

Majoritatea oamenilor cu care a discutat știau despre România, însă a întâlnit și persoane care nu aveau nicio cunoștință despre țara natală a lui Nelu. Acestora le arăta pe laptop, pe telefon, informații despre români și, în final, se arătau fascinați de călătoria mea”. 

Ioan Tiurean a postat pe Facebook frecvent în timpul călătoriei. „Cred că am sute de postări, reel-uri, live-uri, așa că am ajuns că până la sfârșitul călătoriei să am în jur de 10.000 de urmăritori. Majoritatea au apreciat aventura mea și m-au urmărit constant. Cu toate că pe traseu am ajuns la un decalaj orar de șapte ore, spre surprinderea mea, am avut urmăritori în mod continuu. Datorită lor nu m-am simțit nicio clipă singur”, a mai spus bărbatul. La întoarcearea în țară a fost primit cu entuziasm: „Mai mulți prieteni și urmăritori de pe Facebook au organizat o primire faină la intrarea în Blaj. A fost o adevărată surpriză și trebuie să recunosc că a fost un moment emoționant pentru mine”.

tiurean revenire blaj1Icon photoVEZI GALERIA  FOTOPOZA 1 / 2

Nelu Tiurean a fost așteptat de prieteni la revenirea la Blaj

Acesta s-a gândit deja la aventura din 2025. „Am pe listă deja două variante: Irakul și Siria, respectiv Algeria. Partea kurdă a Irakului este foarte accesibilă și foarte frumoasă. Irakul federal este oarecum instabil, însă și acolo sunt multe lucruri faine de văzut. Legat de Siria, până în momentul de față, adică până la căderea regimului Bashar, vizita era posibilă doar dacă erai însoțit de un ghid agreat de guvern. Acum sunt convins că acest lucru s-a schimbat și deci vizitarea Siriei va fi mult mai ușoară. Algeria mi-a atras de curând atenția și din câte am studiat până acum, pare a fi o variantă foarte interesantă. O altă variantă de rezervă ar fi un tur mai amplu și mai detaliat al țărilor din Asia Centrală”, a conchis motociclistul.

Cifrele călătoriei din România și până în Coreea de Sud:

Număr total de kilometri parcurși: 36.342

Kilometri parcurși doar în Rusia: peste 19.000

Costuri financiare:

– vize – 509 euro

– asigurări – 285 euro

– combustibil – 2.127 euro

– cazare – 2.843 euro

– feribot Rusia-Coreea de Sud-Rusia – 2.602 euro

– sim-uri și esim-uri – 288 euro

– întreținere moto – 1.051 euro

– mâncare (băutură) – 2.500 euro

– diverse – 700 euro

Total costuri călătorie: 12.905 de euro

Fotografii: Ioan Tiurean

Urmărește cel mai nou VIDEO

Google News Urmărește-ne pe Google News

Read Entire Article