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La Russia continua a subire sconfitte militari nel Mar Nero, una zona strategicamente vitale, si tratta di una delle vie più importanti per Mosca per esercitare la sua influenza politica ed economica nel Mediterraneo e oltre. A riferirlo è il Newsweek che spiega come il Mar Nero, che funge da porta di accesso al Mediterraneo e al Medio Oriente, è una base di acque calde per le flotte navali di Mosca e un importante snodo di transito per il gas e il petrolio russi.
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La crisi del gas
Il controllo sul Mar Nero è diventato ancora più critico dopo che l'Ucraina ha deciso di non rinnovare il suo accordo di transito del gas con Gazprom, che aveva consentito al gigante energetico russo di fornire gas ai paesi in Europa. Il presidente ucraino Zelensky ha definito la mossa come «una delle più grandi sconfitte di Mosca». Di conseguenza, la Russia, per l'invio di gas al resto d'Europa, deve ora affidarsi al gasdotto TurkStream, che attraversa il Mar Nero dal Territorio di Krasnodar, in Russia, fino a Kıyıköy, in Turchia.
GLI ATTACCHI
Il 31 dicembre, il Ministero della Difesa ucraino ha dichiarato che un attacco di droni navali aveva distrutto un elicottero russo Mi-8 nel Mar Nero.
Giorni dopo, la Direzione dell'intelligence della difesa del paese ha riferito che due elicotteri sono stati distrutti e uno danneggiato nell'attacco. Il Comando strategico ucraino aveva precedentemente riferito che un attacco del 25 dicembre aveva colpito con successo un posto di comando dell'810a Brigata di fanteria della Marina russa, un reggimento della Flotta del Mar Nero con sede a Sebastopoli.
Le sconfitte subite dalla Russia per mano dell'Ucraina nel Mar Nero sono già state salutate come significative, tanto che lo scienziato politico Colin Flint ha dichiarato in ottobre che la contesa per il controllo del mare aveva «visto la Russia sorprendentemente sconfitta».
Secondo quanto riferito, la flotta del Mar Nero, considerata forza marittima russa, è stata costretta a spostare la sua base dalla città portuale di Sebastopoli in Crimea nel 2024 a causa di attacchi missilistici e droni ucraini. A luglio, Tony Radakin, ufficiale della Royal Navy e capo dello staff della difesa del Regno Unito, ha dichiarato che l'Ucraina aveva riportato la flotta «alla calma» nonostante la disparità nelle forze navali di entrambi i paesi. Settimane prima, l'allora segretario alla Difesa del Regno Unito Grant Shapps aveva affermato che la Flotta del Mar Nero era ora «funzionalmente inattiva». Negli ultimi mesi l'Ucraina ha continuato a prendere di mira anche le risorse russe nel Mar Nero, impiegando veicoli di superficie senza pilota, o droni “Sea Baby”, per attacchi alle piattaforme di gas al largo della Crimea. Un blogger militare russo ha affermato che le comprovate capacità di queste navi armate e senza pilota hanno fatto sì che «la situazione sul Mar Nero sia cambiata radicalmente a nostro sfavore» e che le navi russe sarebbero state in gran parte incapaci di difendersi da questi droni in mare aperto.
LE ANALISI
Colin Flint, professore di scienze politiche alla Utah State University, ha scritto su Conversation il 3 ottobre : «La Russia ha perso il controllo del Mar Nero. Non può operare in queste acque vicine, un tempo sicure. Queste perdite riducono la sua capacità di proiettare potenza navale dal Mar Nero al Mar Mediterraneo». L'Istituto per lo studio della guerra ha affermato in una valutazione della campagna russa del 2 gennaio, riferendosi all'attacco del 31 dicembre: «L'Isw ritiene che l'aumento delle capacità offensive ucraine nel Mar Nero minaccerà molto probabilmente il controllo russo sulla Crimea occupata». A dicembre, la Norvegia si è impegnata a fornire a Kiev 242 milioni di dollari «per rafforzare la Marina ucraina» e, al contempo, proteggere la popolazione e le infrastrutture dell'Ucraina dagli attacchi della flotta russa del Mar Nero. Si prevede che l'Ucraina continuerà a esercitare pressione sulle restanti forze russe nel Mar Nero, dove la marina ucraina ha recentemente riferito che solo una nave da guerra russa è ancora in servizio di combattimento.