Programul Rabla Plus ar putea primi un sprijin suplimentar. Cu cât ar putea să crească valoarea tichetelor

Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile propune ca suma să ajungă la 8.500 de euro, față de 5.000 de euro, anul trecut. Asta ar ajuta la creșterea vânzărilor de vehicule verzi, în condițiile în care în 2024 au scăzut drastic.

Pe de altă parte a fost realizată o prognoză până în 2030 care arată că vor fi cumpărate tot mai multe mașini electrice chiar dacă valoarea tichetului ar scădea apoi.

Dan Vardie, președinte APIA: „Vestea bună e că numărul de mașini electrice va crește bine, numărul de mașini full hibrid va crește foarte bine, chiar și plug-in hibrid-ul. Deci suntem într-o înverzire a pieții în 2025. Ministerul Mediului a lucrat diverse scenarii inclusiv plecând de la 8500 de euro pe care am propus-o și pe care am susținut-o cu argumente în contextul României care este pe ultimul loc în vânzările de mașini electrice în întreaga Europă”.

În schimb, mașinile hibrid rămân vedete și în acest an.

Adrian Sandu, secretar general ACAROM: „Ne-am dori ca acest program să înceapă cât mai repede deoarece există o așteptare în piață cu privire la data de începere a acestui program. În al doilea rând, am observat cu toții anul trecut că din cauza scăderii valorii voucherului pentru vehicule electrice de la 10 la 5.000 de euro a fost o principală cauză de scădere a pieței pentru vehicule noi electrice cu circa 38%”.

Per total, specialiștii se așteaptă ca anul acesta piața auto din România să stagneze sau să înregistreze doar o creștere ușoară a numărului de mașini noi înmatriculate.

Mihai Ivănescu, prim vicepreședinte APIA: „Ideea este să diminuăm pe cât se poate acest conținut de Co2 care a devenit subiect extrem de aprins și incitant în ultimii 10-12 ani”.

În prima lună din acest an au fost înmatriculate puțin peste 11.000 de mașini, în scădere cu 6,38% comparativ cu aceeași lună din 2024.